700台菜鸟AGV正式上岗未来物流无人化是趋势

昨日，坐落于江苏无锡的中国首个IoT未来园区月投放服务天猫双十一。该园区内的将近700台机器人也月上线运营，沦为中国目前仅次于的机器人智能仓库。在今年5月31日的2018全球智慧物流峰会上，菜鸟宣告全面启动IoT（物联网）战略，并向全行业公布了全球首个基于物流IoT的“未来园区”。当时菜鸟方面称之为，这是一个应用于IoT、边缘计算出来和人工智能等前沿技术等物流园区，未来将会彻底解决传统园区不存在的管理困境。

当时一段视频表明，从转入园区开始，每一个人员的辨识、每一辆车辆的引领，都由数字化方式已完成。园区里的每一块井盖都显得智能，监控分析仪不会自律计算出来辨识出现异常状况，连水电表都会自己遗文表格读数。“未来园区”知道这么智能吗？记者昨日专程去无锡菜鸟未来园区走访，除了视频里叙述的场景早已变成现实，还有近700台月上岗的菜鸟AGV“小蓝人”，构成了中国目前规模仅次于的机器人军团，沦为天猫双十一的仓内主角。

虽然还约将近“无人”的程度，但是在原本劳动密集型的物流园区内，在主要的工作岗位上，机器人的数量早已相比之下多达了人。近3万平方米的库区内，近700台机器人构成一个挤迫的智能运输和工作系统，他们不会相互拐弯，自己电池。“在传统的仓库里，是人纳着捡货车不时地回头，去找寻货物。现在在畅销商品区域，我们遵循的是‘车到人’。

”回来菜鸟高级物流专家杨竞，记者攀上一个二层楼高的平台，看见货架地下通道区域，AGV“小蓝人”们不知疲倦地把捡货车载运到精确的商品货架前，与此同时必须挑选的商品货架也指示灯红灯，警告捡货员根据电子屏上表明的标码，把商品精确放进对应的捡货箱里。“他一天要回头几万步啊？”“你看机器人都在排队等候被拣货了。”记者参观时，因为物流仓内的工作人员数量较较少，原本必须两三个人挑选的区域只有一个人，以至于这位捡货小哥像在参与一个捡货挑战赛一样，不时地奔忙在各个货架，但即使这样，机器人依旧排起了队伍。而在另一边的高密度自动存储仓库内，则确实做了无人。

“平时这个仓库只不过是不必须灯光的，有人来参观才必须熄灯，十分节约能源。”顺着杨竞手指的方向，只从门口相比之下从容都能感受到这个无人仓的可观，传统8.1米低的货架到这里变为了30米低，原本3米长过人的巷道，变为了1.55米过堆垛机的巷道，这样一来整个仓库储量是普通仓库的5倍。在仓库内，拿着算法的摄像头学会了思维，仍然只是记录和留存视频画面，还可以不间断动态扫瞄仓内，自动计算出来货物存储冲刷和出入情况，动态对系统到调度系统。

目前，整个园区运营效率相比于传统园区提升了20%。菜鸟方面回应，目前既在将旧有园区改建为未来园区，也在建设新的未来园区。其中在园区仓库的自动化方面，考虑到中国物流波峰波谷的变化大，菜鸟的机器人仓具备柔性特征，可以较慢拷贝、拓展以及转换阵型，更加有利于仅有行业用于和推展。

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